Herando Logo
Porsche 911 Carrera 2
Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2 Thumbnail von Porsche 911 Carrera 2
Nahlásit inzerát

Porsche 911 Carrera 2

Cena na vyžádání

Německo Německo

Logo von Verkäufer
Společnost: Manufaktur 964 GmbH
Město: 55435 Gau-Algesheim
Země: Deutschland
Nahlásit inzerát

Technická data

Typ karoserie Kupé
Převodovka Manuální
Objem motoru 3600 cm³
Výkon 186 kW (250 PS)
Interiér Vollleder
Klimatizace Klimaanlage oder -automatik
První registrace 1991

Vybavení

ABS
El. okna
Vyhřívání sedadel
Posilovač řízení
Centrální zamykání
Klimatizace

Popis vozidla (od prodejce)

Proč Manufaktura 964?

Z lásky k automobilům, zejména k Porsche 964, jsme svou vášeň proměnili v povolání. Dokonalé spojení klasického vzhledu Porsche 911 s vysokým komfortem a vyspělou technikou nás od začátku lákalo.

Náš cíl

Protože se neustále snažíme stavět ještě lepšího 964, je nám na rozdíl odmnoha jiných dílen je zvláštním zájmem co nejvíce pracovat s originálními díly. S velkou radostí a láskou k detailům restaurováme a optimalizujeme váš Porsche 964. Podle našeho zásady „Nejlepší kvalita bez kompromisů“ vám nabízíme nejvyšou spolehlivost a transparentnost.

Kdo stojí za Manufaktur 964?

Hans-Michael Gerischer:

„Restaurování a individualizace automobilů je odjakživa mou vášní. Začal jsem s restaurováním a tuningem brouků.

Před více než 20 lety jsem koupil svůj první 964 koupil a nadšení pro toto auto je zůstalo. Od roku 1996 čekám a optimalizuji tyto automobily ve vlastním režimu.

V roce 1995 jsem se poprvé zúčastnil tréninku na závodní dráze a objevil jinou dimenzi jízdy a práce na autě: Kvalita práce ovlivňuje vlastní život – všechny komponenty vozidla jsou vystaveny extrémnímu zatížení a nedbalosti mohou mít katastrofální následky.

Tento požadavek na kvalitu vlastní práce je mým osobním mottem pro manufakturu 964. Mimo manufakturu se věnuji své vášni pro Porsche v rámci Track-Days. Pravidelně se účastním řidičských kurzů na různých závodních okruzích ve svém 964 Turbo, jsem od roku 2002 členem klubu Pisten a od roku 2006 instruktorem klubu Pisten pro Hockenheim; Nürburgring GP a Spa.”

Jochen Dronia:

„V roce 1992 jsem začal jsem jako závodní mechanik u Carrera Cup (964). V roce 1998 jsem poté absolvoval svůj první 24h závod s Porsche na Nürburgringu. Od té doby jsem podporoval týmy Porsche v VLN a v různých dalších závodních sériích.

V letech 2009 až 2012 jsem se staral o všechny zásahy týmu Pinta Racing v VLN, při 24H závodech a v ADAC GT Cupu.

Po získání mistrovského listu jsem si v roce 2000 splnil svůj sen a od té doby s velkou radostí vedu Dronia-Sportwagen.

Dronia-Sportwagen je společnost specializující se na vozy Porsche s know-how pro všechny generace 911 od F-modelu po současné modely.

Kromě údržby a optimalizace s nadšením stavíme zákaznické vozy pro závodní sport, které pak také podporujeme v akci.

Můj osobní favorit je však 964.
Manufaktura 964 je pro mě srdcový projekt

Restaurování, proces, dokonalost

To je možné pouze v naší požadované kvalitě, pokud jsou standardy jasně definovány! Proto jsme stanovili postup každé rekonstrukce! Tento proces rekonstrukce představuje vždy minimální standard – a samozřejmě je rozšířen nebo upraven podle vašich individuálních přání.

Závodní auto prostě potřebuje upravenou karoserii, speciální motor, závodní podvozek, ale žádné kožené čalounění – náš proces tomu samozřejmě musí přihlížet.

Začíná to kontrolou vstupního stavu každého vozidla. Tato kontrola zahrnuje následující kroky:

  • Důkladné čištění vnějších částí a interiéru
  • Vizuální kontrola laku
  • Vizuální kontrola karoserie
  • Vizuální kontrola interiéru
  • Kontrola funkčnosti všech součástí, jako je klimatizace/ topení, osvětlení, řídicí jednotky atd.
  • Zkušební jízda
  • Vizuální kontrola podvozku / brzd / motoru

Druhým krokem je čištění suchým ledem. To zahrnuje:

  • Demontáž všech podběhových krytů
  • Demontáž přední masky, zadního krytu a prahových krytů Demontáž všech světelných prvků
  • Rozebrat, vyčistit a uskladnit všechny demontované kryty
  • Vypustit motorový, převodový olej, ostřikovačovou vodu a brzdovou kapalinu

Tato vozidla by vás mohla také zajímat

Další vozy tohoto prodejce

Zobrazit vše