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Fournisseurs :
Google Ireland Limited, Dublin, Irlande
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irlande
Finalité :
Analyse du comportement des utilisateurs, mesure de l’audience, optimisation des contenus et évaluation de l’utilisation des pages.
Données traitées :
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Base juridique :
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Durée de conservation :
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128.084,71 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Beneteau |
| Modell | Oceanis 43 |
| Type de bateau | Autre |
| Catégorie | Yacht à voile |
| Déplacement | 0.009 t |
| Moteurs | 1 |
| Puissance | 54 PS |
| Carburant | Diesel |
| Année de construction | 2008 |
AVEZ-VOUS BESOIN DE 4 CABINES ? VOICI LA RÉPONSE !
Un Beneteau Oceanis 43 de 2008 avec une configuration rare et unique de 4 cabines.
Un Beneteau 43 exceptionnellement bien équipé, bien entretenu et soigné.
Des dizaines de milliers récemment investis pour rendre ce bateau totalement indépendant en énergie et un croiseur familial incroyable.
Galley électrique, pas de propane dangereux à gérer.
Systèmes électroniques et de sécurité de pointe à bord.
Moteur peu utilisé avec un entretien récent et à jour.
Watermaker fonctionnant sur la banque de batteries, pas besoin d’un générateur JAMAIS !
Double barre à roue et grand cockpit pour que l’équipage puisse profiter des apéritifs au coucher du soleil.
Gréement récent.
Arche solaire très robuste avec système de levage pour annexe et moteur.
Annexe et hors-bord récents.
Réfrigérateur et congélateur à grande capacité dans des unités séparées.
UNE INFINITÉ d’autres caractéristiques listées ci-dessous.
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Fiche technique du Beneteau Oceanis 43 de 2008
Système électrique (améliorations importantes en 2025)
• Banque de batteries domestiques : 1380Ah au total (6 x 230 Amp/Hr LiFePo4)
• Batteries moteur et auxiliaires : remplacées en décembre 2024
• Énergie solaire : 1500W au total (6 panneaux de 250W) via 3 contrôleurs MPPT Victron
(Port, Staboard, & Solar Arch)
• Inverseur/Chargeur : Victron MultiPlus 12/3000/120 VE.Bus
• Surveillance : Victron Ekrano GX et Victron Smart Shunt (Nouveau 2025)
• Énergie de quai : 120v / 50A
• Chargeur DC-DC Victron (30A)
. Navigation & Électronique• Traceur de cartes :
Raymarine Axiom+ 9 RV (antennes GPS internes & externes)
• AIS : Transceiver Weatherdock EasyTrx3S de classe B avec splitter (Nouveau 2025)
• VHF : Icom IC410BB avec microphones de commande doubles (pont & cabine)
• Instrumentation : Pilote automatique Raymarine, Transducteur de profondeur & de vitesse Airmar, et
Transducteur de vent Raymarine
• Connectivité : DataHub Predictwind avec OTH AIS et Polar & Tracking AI PredictWind
• Divertissement : Téléviseur Samsung 43” 4K et stéréo Fusion MS-RA770
• Radar – Raymarine HD (installé sur mât)
• Lumière de pont et lumière de poursuite neuves 2025
• Routeur Wifi6 GL.iNet GL-MT6000
• Starlink Gen3 (convertisseur 12V)
. Voiles, gréement & équipement de pont
• Grand Voile : Dacron à panneaux complets (Doyle Sails, révisé en 2025)
• Voile d'avant : Gênes en Dacron sur enrouleur Profurl (Doyle Sails, nouvelle housse en 2025)
• Winchs : 3 Harken (1x40ST, 2x46ST) + 1 Lewmar 40 électrique (Neuf en 2025)
• Gréement dormant : Câble en acier inoxydable (neuf en 2020)
• Toile : Dodger avec Strataglass neuf (novembre 2025)
• Arche : Arche solaire avec élévateur de dinghy intégré (installée en juillet 2025)
. Hébergement & Cuisine
• Aménagement : 4 cabines (2 couchettes queen, couchette en V, & 2 couchettes simples à tribord à l'avant
Couchages)
• Salles de bain : 2 toilettes (1 électrique Jabsco) et 2 douches
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