Seacart 30

Seacart 30 BUZZ Trimaran à vendre

BUZZ est l’un des Seacart 30 les plus réussis jamais construits (coque n°4) et, au cours des dernières années, l’un des petits multicoques les plus performants sur le circuit de course au Royaume-Uni. Elle a remporté de nombreux événements en mer intérieure et en haute mer, notamment Cowes Week et les Championnats MOCRA, avec l’un de ses anciens propriétaires.

Aux mains de son dernier propriétaire, BUZZ a remporté le Championnat Offshore RORC en 2018, 2019 et la série raccourcie de 2020. Elle a obtenu plusieurs honneurs de ligne face à toute la flotte RORC, notamment lors de la course de Cherbourg en 2018 et 2019. Lors de la course Fastnet 2019, elle a terminé 4ème multicoque MOCRA en un impressionnant 2 jours et 19 heures, établissant un nouveau record de multicoque de moins de 40 pieds.

Refonte et modifications

BUZZ a subi une refonte majeure en 2018, comprenant :

• Nouvelle disposition du pont


• Nouveaux gréements fixes et de course


• Nouvelles électroniques et électriques


• Remorqueur personnalisé à quatre roues et boîte de rangement pour remorque

La nouvelle disposition du pont a été conçue par Peter Hobson (chef de l’équipe de conception de Hugo Boss 7) en collaboration avec le gréement basé à Hamble, Scott Cavanaugh, dans le but précis de rendre le bateau plus facile et plus efficace à naviguer en course en mer intérieure et en haute mer. La garde-robe de voiles a été spécialement conçue et construite par Ullman et Doyle Sails. La grand-voile a été fabriquée par Dale Mitchell de « Morticia », le principal Seacart 30 d’Australie, et les voiles d’avant ont été produites par Doyle NZ, la même équipe qui a fabriqué les voiles pour Hugo Boss 7.

Améliorations récentes

En 2023, le propriétaire actuel a encore optimisé le bateau pour une navigation en solitaire facile en ajoutant :

• Foc à enroulement à rouleau pour une manipulation simplifiée


• Carrosseries à roulement à billes Harken A et rail de mât pour une descente de grand-voile fluide


• Verrou de gaffe Anomaly pour abaisser automatiquement la grand-voile à tête carrée sur la bôme


• Grandes sacs de trampoline pour empêcher les lignes de leeward d’être emportées par l’eau


• Nouvelles extensions de gouvernail télescopiques


• Nouveau moteur hors-bord Suzuki 15 ch quatre temps


• Échelle de bain

En 2024, les poutres, la barre de gouvernail et les cassettes, les lames de gouvernail, la quille, la trappe de la cabine et les amas ont été revernies, et le coque centrale a été polie.

Tout au long de 2024 et 2025, le bateau a été stocké à l’intérieur du chantier, car le propriétaire actuel était occupé avec ses autres bateaux. Au début de la saison 2026, il se présente en excellent état et a l’air neuf.

La fiche technique complète est disponible sur demande. N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire ou pour organiser une inspection personnelle.

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