Alfa Romeo Alfetta GTV 6

Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5 Storia

Fine 1980, finalmente arrivò il momento e il motore V6 in alluminio, progettato da Giuseppe Busso, trovò il suo posto nella carrozzeria Giugiaro dell'Alfa Romeo Alfetta GTV. Una combinazione eccellente, con una carrozzeria bellissima, il parabrezza estremamente basso e un telaio eccellente, rese l'Alfetta GT desiderabile e di successo fin dalla giovane età. Ora, grazie al motore grandioso, ricevette un riconoscimento e il GTV 6 2.5 divenne un concorrente molto serio nelle piste da corsa, con vittorie nel Campionato Europeo di Turismo tra il 1981 e il 1985, e molte altre vittorie seguirono, dimostrando che anche questa Alfa Romeo, insieme a rappresentanti di successo come il Tipo 33, Giulia Sprint GTA, Tipo 159 Alfetta, Tipo 158, 6C 1750, 6C 2300, 8C 2300, P2 e P3, era tra i più vincenti nel motorsport. Inoltre, James Bond pilotò anche un GTV 6 2.5 nel film «Octopussy» del 1983!

La versione di serie per il pilota sportivo ambizioso includeva già al momento della produzione molte caratteristiche tecniche interessanti, come ad esempio: cellula di sicurezza con montante B estremamente rigido, transaxle con motore anteriore e frizione e cambio posizionati posteriormente (perfetta distribuzione del peso 50% davanti, 50% dietro), 4 dischi freno, con quelli anteriori ventilati internamente e quelli posteriori montati sull'assale differenziale per ridurre le masse non sospese. L'assale posteriore con trazione segue il principio De Dion ed è quindi molto avanzato. Le ruote in lega leggera da 15 pollici sono di serie.

Un altro punto forte è il magnifico motore V6 in alluminio da 2,5 litri, con un suono meraviglioso sia a bassi che ad alti regimi. LaI bancali dei cilindri si accontentano di una camma superiore per bancata, gli aspiratori sono gestiti direttamente da aste a tazza, mentre per le valvole di scarico si utilizzano anche leveraggi corti. Questo motore con i suoi 160 CV a 5.600 giri/min è senza dubbio uno dei migliori motori V6 mai costruiti e già all'epoca raggiungeva una velocità di 220 km/h, con uno sprint da 0 a 100 km/h completato in 8 secondi.